Лидерът на политическата формация „Нашият град“, свързана с икономическата група ТИМ, напира за щателна проверка в общинските пазари на Варна. Владимир Тонев поиска създаване на спецкомисия, която да ревизира под лупа всички външни договори за дружеството, което от години пълни хазната на Варна и се слави като златната кокошка на общинската икономика в морския град. Дали Тонев има личен интерес или конкретни съмнения за нередности в „Пазари“ не стана ясно. Искането му за спецекип за проверка на външните договори обаче бе подкрепено активно и от съветника от ГЕРБ Тодор Балабанов. Двамата се опитаха да изпотят мениджмънта на дружеството с въпроси по време на заседанието на комисията по собственост и стопанство, въпреки печалбата, която „Пазари“ отчете. Червеният Аврам Тодоров пък настоя наемателите на общински павилиони да получат право на директно плащане на тока, а не както сега – към общинското дружество по заложени от него цени.
Въпреки видимо тенденциозното поведение спрямо „Пазари“, представителите на дружеството препратиха любознателните съветници да получат т.нар. външни договори по адмиинстративен ред – през кметската управа.
Доста по-мек тон съветниците демонстрираха по казуса „Дворец на културата и спорта“. Прокуристът Симеон Варчев декларира тежко финансово положение на дружеството и спешна нужда от пари – държавни, общински и европейски – за ремонт и съхраняване на залата като сцена на световния волейбол.
Вторият пик на напрежение в комисията по собственост и стопанство регистрира „Градски транспорт“. Общинският превозвач практически демонстрира с цифри и факти състоянието си на колапс: Финансовата загуба в края на 2012 г. надвишава 1.7 млн. лв., краткосрочните задължения към доставчици пък приближават 3.3 млн. лв. За капак в дружеството шета Икономическа полиция по сигнали за нередности в доставките на части и назначенията. Никой от директорския борд на „Градски транспорт“ не успя да обясни на какво основание в дружеството работят три охранителни фирми – всяка със свой договор, защо са дублирани длъжности и какъв ефект се очаква от новооткрита бройка за продажба на автобусна реклама.
„Голямата част от загубата ни се дължи на недостатъчното доплащане от бюджета по т.нар. безплатни карти и от намалелия брой пътуващи“, докладва шефът на борда на „Градски транспорт“. Въпреки това нито той, нито колегите му бяха освободени от отговорност, а отчетът на дружеството остана висящ. До приключване проверката на Икономическа полиция, която според председателя на ОбС Иван Луков била прикрита от ръководството и не била докладвана своевременно в Съвета.
Дали и кога новият кмет ще стартира обещаната по време на предизборната надпревара програма за ефективно управление на общинския бизнес предстои да видим. Тогава ще стане ясно и кои от дружествата ще станат общински предприятия – на директно кметско подчинение и контрол.
Споделете текущата публикация:
юли 26th, 2013 at 08:49
Заглавието оставя с грешни впечатления читателя. Това, че е натискал за проверки и прозрачност в тези сектори, не значи, че той се е натискал за тях. Разбира се, че ще натиска за проверки и ревизии, това е положително и така трябва. Кметът също да ги понатисне малко. Там са големите пари и трябва да се знае къде отиват и как се разпореждат с тях.