Варна да има акваториален устройствен план, който ще осигурява връзката море – пристанище – град. Такъв ангажимент за изработване на пилотен проект за морската столица пое Лиляна Павлова, водач на листата на ГЕРБ Варна, по време на среща с морския бранш в града. Заедно с нея бяха и кандидат-депутатите Иван Портних, Пламен Манушев, Емил Радев, Николай Апостолов, Светлозар Авджиев и др.
По време на срещата, която премина при изключително голям интерес, бяха поставени много въпроси и предложения за развитие на бранша. Децентрализация в сектора, създаване на условия за развитието на морския бизнес, включително и на национален гаранционен фонд към Българската банка за развитие, който да облекчава кредитирането за корабостроене, бяха част от задачите върху които ще работят кандидат – депутатите от ГЕРБ Варна. Пламен Манушев припомни и едно от изпълнените обещания на ГЕРБ, поето през 2009 г., а именно намаляване на моряшките данъци от 10 на 1 % за плаващите под български флаг и при български корабособственик моряци. Тепърва ще се търсят варианти облекчението да се въведе и за плаващите под чужд флаг. „Виждам, че за последните 20 години сте получавали много празни обещания. Ние поемаме ангажимент само за това, което можем да изпълним, заяви Лиляна Павлова. Тя изреди и някои от важните приоритети пред ГЕРБ, касаещи морската столица – довършването на магистрала „Хемус”, преместване на пристанище Варна, създаване на пасажерски терминал, отваряне на територията от първо до трето кейово място и превръщането й в зона за развлечения. „Смятам, че едно публично-частно партньорство би бил добър вариант за развитието на порта”, заяви Лиляна Павлова. „Ще продължим да работим активно с браншовите организации, както винаги сме го правили, по всякакви теми”, допълни тя.
Пламен Манушев напомни, че от преди 6 месеца работна група към МРРБ пише Национална стратегия по интегрирана морска политика по указание на Европейския съюз.
По-късно през деня водачът на листата на ГЕРб във Варна Лияна Павлова се срещна с рибари. Варна може да има рибна борса. В момента такава не е предвидена в Общия устройствен план, но няма проблем да бъде направена промяна. Финансиране за изграждането й може да бъде осигурено от програмата „Джесика”, която предлага нисколихвено кредитиране под пазарните нива. Това обяви Лиляна Павлова по време на срещата, на която бяха и кандидатите за народни представители от водената от нея листа на ГЕРБ – Варна – Иван Портних, Пламен Манушев, Емил Радев, Николай Апостолов и др. „Важно е по Северното Черноморие да подкрепим изграждането на рибарски пристанища, включително и като използваме възможностите на програмата за рибарство и аквакултури”, допълни Павлова. Тя застана зад искането на бранша за изваждане на рибарските лодки от корабните регистри. Очакваме справедливо решение относно скандалната заменка на Траката, извършена по времето на Тройната коалиция, която ощетява местните рибари, каза Павлова. Пламен Манушев уточни, че сагата се точи от 2009 г. и в момента се очаква решение на трета съдебна инстанция.
Лиляна Павлова напомни и за друга скандална сделка от региона, ощетила държавата с около 300 млн. лв. – за Камчийски пясъци. „По време на управлението на ГЕРБ успяхме да подготвим всички нормативни документи за разваляне на заменките, както искат и европейските ни партньори. Надявам се това да стане факт при едно бъдещо наше управление”, добави Емил Радев. Той разясни много подробно юридическите казуси, поставени от рибарите.
„Община Аврен трябва да си върне собствеността върху земята, където е разположено рибарското селище край Камчия, за да може да облагороди района по европейски програми”, заяви Емил Радев. Програмата за рибарство и аквакултури финансира до 100 % общински проекти и до 60% проекти на частни сдружения или търговци, но е важно да бъдат узаконени лодкостоянките. Към момента това може да стане чрез наемни договори, учредяване право на ползване или концесия, стана ясно още от думите на кандидата за народен представител от ГЕРБ.
Споделете текущата публикация:
