Испанският ас на “Ферари” Фернандо Алонсо даде първа заявка за титлата в шампионата на Формула 1. Той направи това, като спечели по безапелационен начин Гран при на Китай, като завъртя 56 обиколки по дългото 5,451 километра трасе в Шанхай за 1.36:26,945 часа. На повече от десет секунди след него финишира Кими Райконен. Представянето на финландеца обаче може да се оцени като чудо, защото при сблъсък с болида на Серхио Перес Кими откърти част от предното крилона болида си “Лотус” и на практика завъртя последните турове с напълно нарушена аеродинамика. Трети остана лидерът в “Мерцедес” Люис Хамилтън, който финишира две секунди зад Кими. Най-голям прогрес в надпреварата направи световният шампион Себастиан Фетел. Пилотът на “Ред Бул” стартира девети, а благодарение на чудесната тактика на отбора успя да се изкачи до четвъртата позиция. Германецът дори имаше шанс да се качи на подиума, след като се залепи за Хамилтън, но британецът защити брилянтно третата си позиция.“Стратегията ни проработи днес. Знаехме, че най-важни са първите обиколи след старта, но не успяхме да ги направим – коментира Фетел. – Бях зад Нико Розберг, а когато следиш дълго друга кола, си унищожаваш гумите. Трудно беше да се намери правилният компромис.” На въпроса дали победата в това лудо състезание е била възможна, Себастиан отговори: “Не мисля. Фернандо беше твърде бърз. Ако разгледате стратегията му, ще видите, че той стартира на чисто и финишира на чисто, за разлика от мен. Не виня никого. Така става, когато стартираш назад. Трябва да сме честни, Фернандо наистина беше страшно бърз. В тренировките не беше толкова. Ако имахме повече чисти обиколки в началото, може би щяхме да имаме шанс”.Съотборникът на Фетел Парк Уебър пък със сигурност би искал по-бързо да забрави вчерашния ден. За него всичко изглеждаше обречено, тъй като трябваше да стартира от последна позиция заради това, че смени скоростната кутия на колата си. Още в първата обиколка той влезе в бокса, зада смени гумите си с полутвърди. В 15-ата обиколка австралиецът направи неразумно агресивна маневра, при която блъсна болида “Торо Росо” на Жан-Ерик Верн и му се наложи пак да влезе в бокса за смяна на счупения преден спойлерВсичко за ветерана свърши в 17-ата обиколка, когато без видими причини задното дясно колело на колата му се откачи. С това обаче нещастията на Марк Уебър не свършват. Защото в следващото състезание – Гран при на Бахрейн в края на седмицата, той ще трябва да стартира три места назад в решетката заради инцидента с Верн.
Споделете текущата публикация:
