Темата за въвеждането на „синя зона” по централните варненски улици вече не е актуалната за местния общински съвет. Това заяви в предаването „Зала Пленарна” по Дарик председателят на ресорната комисия по транспорт Иван Луков.
„Личното ми мнение е, че „синя зона” трябва да има. За да се случи тя обаче, трябва да предоставим на гражданите модерен и удобен градски транспорт. Сега не можем да им кажем – слезте от колите си и ползвайте старите „Икарус”-и”, коментира Луков. Според него за възобновяване на проекта може да се мисли пак, след като бъдат доставени 70-те автобуса и 30-те тролеи, които ще бъдат осигурени по европейски програми.
Първите нови автобуси могат да тръгнат по варненските улици най-рано през месец юни. 10 водещи производители от Холандия, Германия, Чехия и Полша са подали оферти в обявения конкурс за закупуване на возила по проекта за интегриран градски транспорт. Имената на победителите ще бъдат обявени на 15 март.
Новите автобуси ще имат 50 % по-малък разход на гориво и затова не се очаква поскъпване на билетчето за градския транспорт. В момента то струва 1 лв., но реалната му цена е 1.40 лв., каза още Луков. Той добави, че състоянието на общинското дружество „Градски транспорт” не е много добро, но въпреки това служителите му получавали хубави заплати и без закъснение.
Заложените средства за транспорт в новия общински бюджет, които са с 1 млн. по-малко в сравнение с 2012 г., Луков определи като напълно реални за нуждите на града. Повече от половината орязана сума била заради безплатните карти на пенсионери на възраст 65 и 66 години. През миналата година били заделени пари за 9000 карти, а били продадени само 2700.
В новата транспортна схема на Варна автобусните линии ще бъдат редуцирани от 52 на 40, стана ясно още от думите на Иван Луков.
Заради „легналите полицаи” е нарушена „зелената вълна” по булевардите „Мария Луиза”, „Осми приморски полк” и „Цар Освободител”, призна председателят на общинската комисия по транспорт. Те обаче гарантирали сигурността на пешеходците и статистиката на МВР отчитала по-малко катастрофи със смъртни случаи.
Споделете текущата публикация:
февруари 9th, 2013 at 07:28
Ами нека да попитаме Г-н Луков каква е негоната заплата и тогава да говори за заплатата на работниците в градски транспорт -била сравнително добра и се получавала на време Амииииии един водач на автобус при тези условия взема 600 лв а да не говорим за кондукторите които за с 340 а повече от тях са и на граждански договор Ама за тоя Господин това е даже и много.Ама той нито веднъж не се е качил на автобус за да усети колко приятно е да се возиш в ИКАРУС при минус гразуси навън а вътре с приятна снежна картина.Заповядайте Г-н Луков и после ще коментираме ДА АМА НЕ няма да си нарушим спокойствието и удобното пътуване в служебната кола нали?